平賀讓「船舶設計と帝国海軍の進歩」の冒頭部分。船が水に浮き直立し安定するための浮力、重心、メタセンターの基本条件を説明する。
東京帝国大学工学部の資料で、軍艦設計におけるGMの利害と適正値、予備浮力や防水区画による浸水対策を説明している。
東京帝國大學工學部の船舶講義資料。商船の軍航利用例、復原力曲線と転覆事故、波浪時の縦強度や機械台強度について述べる。
東京帝国大学工学部の軍艦船体構造・安定性に関する資料。軽量強度、動揺の自然周期、GMやK、夕張・比叡の例が述べられる。
以前からの要望に関し、受け手側が感じる「愉快さ」や「死活の違い」に由来する不利益の有無が疑わしいと述べる資料。
東京帝国大学工学部の資料で、軍艦の動揺問題と「第二、軍艦の兵力」として攻撃力・防御力・速力・航続力、砲口径制限を述べている。
東京帝国大学工学部の海軍兵器に関する講義資料。三連装・四連装砲、扶桑・金剛・長門の主砲採用、魚雷の用途を述べる。
東京帝国大学工学部の海軍兵器・艦橋設計に関する資料。水雷・機雷の効果、主力艦の遠距離戦闘、長門艦橋の射撃命中率向上目的を述べる。
東京帝国大学工学部の資料で、軍艦の抵抗低減と流線形、夕張・古鷹や大和・武蔵の上部構造、艦載航空機の弾着観測と航空爆撃の威力を述べる。
軍艦の防御力に関する解説で、装甲や水防区画により機関・弾薬庫などを守る方法と、ネルソン、ロドニーの装甲厚が述べられている。
東京帝國大學工學部の艦艇防御に関する資料。十四・十六インチ砲弾や爆弾への防御、外殻・水防区画・前後部の損傷を論じる。
東京帝國大學工學部の主力艦論の資料。航空母艦搭載機の攻撃力の限界と、主力艦の攻撃力・防御力の重要性を論じる。
東京帝國大學工學部の軍艦設計に関する資料。金剛級改造、速力増加、推進機関発達、内燃機関採用の課題が述べられる。
東京帝国大学工学部の艦艇に関する講義資料。速度、航続力、設備、堪航力、居住性、防護力や英国方式採用の問題と改善を述べる。
東京帝國大學工學部「第三、軍艦の設計」。軍艦設計の基本性能配分と、夕張・古鷹級四隻の小型化、八インチ砲搭載などが述べられる。
東京帝國大學工學部の資料で、海軍艦艇の設計に関し、速力・攻撃力・防禦力や重量節約、将来の研究の必要性を述べた文とみられる。
東京帝國大學工學部の艦船設計資料で、構造重量の増減が排水量や機関・防御・燃料に及ぼす相互作用と、有利な設計方針を述べている。
潜水艦構造における軽金属や防摩材、電気熔接の採用について述べ、重量減少や作業性、騒音低減などの利点と過大宣伝への注意を論じている。
東京帝國大學工學部の講述資料。帝國海軍の設計・建造の進歩として、生駒、薩摩、安藝から扶桑、山城、金剛型までを述べる。
東京帝国大学工学部の資料で、金剛・扶桑級から八八艦隊、ワシントン会議による長門・陸奥以外の廃棄までを述べる。
東京帝国大学工学部の資料で、華府条約後の補助艦時代における夕張・古鷹級・妙高型や航空母艦などの建造と技術発達を述べる。
「放談時代」42～43頁。無条約海軍時代に入り、第三次補充計画や英米仏独の新造戦艦協定、帝国海軍の主力艦建造動向を述べる。
東京帝国大学工学部の文書で、海軍情勢や六万トン以上の艦、米国、太平洋・太西洋連絡、航空艦促進の必要性を論じている。
東京帝國大學工學部罫紙の講演原稿草稿複写。右葉に「第十回」や艦艇類別・艦名、トン数表、左葉に排水量・馬力・隻数の計算メモがある。
東京帝国大学工学部に関する「第二十 勤労務」の断片資料。選挙の協定を成立しやすくする旨や「一九四三・一・一」の記載がある。