高速艦艇ニ最モ適シタル船形基礎計数ノ選択並ニ有効馬力決定ニ就テ 海軍技術研究所 研究部造船班 海軍技師 長澤新九郎
node_uuid: 7b0cb4db-a8cc-4d84-9091-e6dace20ade1 nid: 48740 item_id: 76bdff9a-6a93-46f9-ae43-eae762b4bb6b cat_id: 40790101 source_oai_id: oai:iiif.dl.itc.u-tokyo.ac.jp:110685 path_alias: /assets/76bdff9a-6a93-46f9-ae43-eae762b4bb6b title: 高速艦艇ニ最モ適シタル船形基礎計数ノ選択並ニ有効馬力決定ニ就テ 海軍技術研究所 研究部造船班 海軍技師 長澤新九郎 card_catalog: 高速艦艇ニ最モ適シタル船形基礎計数ノ選択並ニ有効馬力決定ニ就テ. description_raw: ID: 40790101 | 文書種類: 報告書・表・図面 | カード目録: 高速艦艇ニ最モ適シタル船形基礎計数ノ選択並ニ有効馬力決定ニ就テ. | カテゴリ: 軍艦構造:船型 | 所蔵: 東京大学柏図書館 | 備考: 研所秘第一七号ノ五 秘 | 登録年: 2007 | エンティティ（Google Cloud Vision）: text | エンティティ（Google Cloud Vision）: paper | エンティティ（Google Cloud Vision）: font | エンティティ（Google Cloud Vision）: paper product | エンティティ（Google Cloud Vision）: product | エンティティ（Google Cloud Vision）: notebook | エンティティ（Google Cloud Vision）: document | エンティティ（Google Cloud Vision）: brand | エンティティ（Google Cloud Vision）: black and white | エンティティ（G… extent_text: 手書き青焼き | 17枚 doc_type: 報告書・表・図面 holder: 東京大学柏図書館 registered_year: 2007 vision_entities: text, paper, font, paper product, product, notebook, document, brand, black and white, history, pattern, angle, rectangle, square, floor, design, line, monochrome, monochrome photography remarks: 研所秘第一七号ノ五 秘 issued: 1925-05-02 issued_raw: 1925-05-02 issued_year: 1925 old_manifest: https://iiif.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/repo/iiif/110685/manifest image_url: https://iiif.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/repo/s/hiraga/document/99c59b1e-cb60-4d51-9349-8869070fac13 iiif_manifest_id: 110685 iiif_service_id: https://iiif.dl.itc.u-tokyo.ac.jp/iiif/hiraga/40790101/40790101-001_001.tif canvas_count: 14 color_mode: monochrome indexed_at: 2026-04-28T13:07:26.585518+00:00 item_summary_model: gpt-5.5 item_summary_at: 2026-04-28T18:35:38.527187+00:00 item_summary: 報告書・表・図面。海軍技術研究所研究部造船班の海軍技師長澤新九郎が、高速艦艇に最適な船型基礎係数の選択と有効馬力決定法を論じた資料。海軍艦型試験所の巡洋艦・駆逐艦等の実験成績を標準排水量28570トン、Froude Constant systemで整理し、最小抵抗曲線、Prismatic Coefficient比較、附記の算出法・図表を示す。大正十四年四月十七日付、発行1925年5月2日。キーワード: 高速艦艇, 船型, 有効馬力, 海軍技術研究所, 長澤新九郎, 海軍艦型試験所, Prismatic Coefficient, Froude Constant, 駆逐艦, 巡洋艦 description_raw_en: ID: 40790101 | Document type: Report, tables, and drawings | Card catalog: On the Selection of Basic Hull-Form Coefficients Most Suitable for High-Speed Naval Vessels and the Determination of Effective Horsepower. | Category: Warship structure: hull form | Holding: University of Tokyo Kashiwa Library | Notes: Research Institute Secret No. 17-5, Secret | Year registered: 2007 | Entity (Google Cloud Vision): text | Entity (Google Cloud Vision): paper | Entity (Google Cloud Vision): font | Entity (… extent_text_en: Handwritten blueprint | 17 sheets i18n_translation_model: gpt-5.5 remarks_en: Research Institute Secret No. 17-5, Secret title_en: On the Selection of Basic Hull-Form Coefficients Most Suitable for High-Speed Naval Vessels and the Determination of Effective Horsepower, Navy Technical Research Institute, Research Department, Shipbuilding Section, Naval Engineer Nagasawa Shinkurō i18n_translated_at: 2026-04-29T03:45:43.968301+00:00 item_summary_en: Report, tables, and drawings. Material in which Naval Engineer Nagasawa Shinkurō of the Shipbuilding Section, Research Department, Navy Technical Research Institute discusses the selection of basic hull-form coefficients optimal for high-speed naval vessels and methods for determining effective horsepower. It organizes experimental results for cruisers, destroyers, and other vessels from the Naval Tank Experiment Station using a standard displacement of 28,570 tons and the Froude Constant system… card_catalog_en: On the Selection of Basic Hull-Form Coefficients Most Suitable for High-Speed Naval Vessels and the Determination of Effective Horsepower.