Briefe [4] — received 1872
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text: Korrespondenz 1872 für Alex 1872 Einige Particular's über die Eisenbahn zwischen Yedo & Yokohama. – Alle Gelder sind der jap. Regierung von der O.B.C. vorgeschossen und sind auch durch dieselbe die nöthigen Materialien, Locomotiven etc beschaft worden, die von der jap. Regierung welche natürlich von derlei Sachen nichts versteht für gut befunden worden.– Die Entfernung betrifft ungefähr 20 engl. Meilen und hat dieselbe Allen in Allem wohl 2 ½ – 3 Million Rio's gekostet. Mit Morell war man vor seinem Tode von Seiten der jap. Regierung sehr zufrieden, er erhielt auf seinem Sterbebette die Summe von 5,000 Rios (nicht 2,000) zum Geschenk sowie ein Dankschreiben des Micado's.– Kaum eine Eisenbahn von solch geringer Strecke hat eine solche Zeit in Anspruch genommen, was viel an den Arbeits Kräften liegen soll da 6 jap. Coolie = 1 Europäer zu berechnen sind. – 1. Hauptfehler sind die Eisenbahn nicht hinter „Shiba" anstadt über das Meer zu verlegen jeder Taifun wird den Damm total abwaschen.– 2tens bei den Erdarbeiten nur Menschenkraft in Anwendung gebracht zu haben, und beinahe keine Wagen oder Pferde.– 3tens die Brücken aus Holz anstadt Stein oder Eisen.– 4tens Viele Beamten angestellt zu haben die nichts verstehen.– 5tens Die Eisenbahn nachdem dieselbe bis Kawasaki fertig gewesen, nicht in Gebrauch zu nehmen und wenigstens etwas die Unkosten zu decken.– 6tens Der größte Fehler von Allen, nähmlich anstadt die Bahn von der Regierung auf eigene Faust zu bauen, dieselbe nicht contractmäßig einem Englisch oder Americ. Ingenieur übergeben zu haben. 1 bis 1 1/4 Million hätten sie in ½ der Zeit hergestellt.– 7ten Nicht alle Lieferung contractmäßig dem Hause ? übergeben zu haben, welches es am billigsten liefern hatte können, durch solche Concurrenz hätte die Regierung es viel billiger bekommen.– 8ten Leute anzustellen lange vor dem daß man sie brauchte als Wechselwärter, Conducteure, etc. etc.– Diese sind meine Ansichten u die der meisten Leute hier und ich glaube ganz richtig, …
about: time-1872
temporal coverage: 1872
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date: 1872
type: Letter
language: de
description: orgName: Oriental Bank Corporation, Koch Lauteren & Co, Nissen, Parker & Arnold, H.S. King & Co, Hudson & Co, Wiener Weltausstellung, Société d'Acclimatation, South Kensington Museum, British Museum, Kaiserlich Deutsche Mission in Japan, Österreichisch-Ungarische Legation in Japan, Finance Department, Ministry of the Interior, The Times, China Express, Kaisegio, Bank of England, Naval College, F.O., Long's Hotel, Charing Cross Hotel, Hotel du Nord pageCount: 166 placeName: Tokyo, Yokohama, Vienna, London, Frankfurt, Wiesbaden, Japan, Scotland, Dundee, Glasgow, Liverpool, Paris, Osaka, Kyoto, Kawasaki, Berlin, Potsdam, Mito, Hakodate, Kobe, Ireland, Washington, America, Meran, Bozen, Holland, Hamburg, Shanghai, India, China, California, Hakone, New York, Siam, Corea, Atami, Hinterpommern, Caub, Gießen, Kent, New Brunswick, Heidelberg, Würzburg, Florida, Gibraltar, Calcutta, Chislehurst, South Kensington, England, Germany, Europe, Jesso, Burg Gutenfels, Reichenberg,…