1903年ライトフライヤー号

12馬力のライト製水平対向4気筒エンジン1基を搭載し、スプロケットとチェーンによる伝達機構を介して2基の推進式プロペラを駆動する先尾翼型複葉機。車輪はなく、直線状のそりが着陸装置として機能する。天然の布地の仕上げで、封止剤や塗料の類は一切用いられていない。